Ehliyet sahiplerini ilgilendiren önemli bir güncelleme duyuruldu. Yeni açıklamalarla birlikte, sürücü belgeleri için yaş sınırları ve belge yenileme süreçleriyle ilgili önemli değişiklikler yapıldı. 
TİCARİ TAŞIMA İŞİNDE YAŞ SINIRINDA DEĞİŞİKLİK
Belirli bir yaşın üzerindeki bireyler için araç kullanma sınırlamaları getirilmesi, özellikle ticari taşımacılık sektöründe büyük oto otobüs şoförlerini etkileyecek ve trafikteki sürücü profilinde değişikliklere neden olabilecek.YAŞ SINIRI DEĞİŞİKLİĞİ VE ETKİLERİ
Posta Gazetesi yazarı Tamer Heper, bir okurunun sorduğu içeriğe ilişkin detaylı bilgileri paylaştı. Karayolu Taşıma Yönetmeliği'ne göre, ticari taşıma faaliyetlerinde görev alacak büyük otobüs şoförlerinin en az 26 yaşında olmaları ve 66 yaşını aşmamaları gerektiği belirtilirken, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı'nın yaptığı geçici düzenlemeyle bu yaş sınırının 69'a yükseltildiği duyuruldu. Covid-19'un etkileri ve ticaret hacmindeki artış sebebiyle yapılan bu değişiklik, sürücü ihtiyacını karşılamayı amaçlamaktadır. Son düzenlemeyle 69 yaş sınırı getirilmesi, Kahramanmaraş'taki deprem ve sürücü eğitimlerindeki aksaklıkları da göz önünde bulundurarak 2024 sonuna kadar uzatıldı. 68 yaşını tamamlayıp 69 yaşına giren sürücülerin ticari araç kullanma haklarını kaybedecek olmaları, yeni iş seçenekleri arayışına girmelerine neden olabilir. YAŞ SINIRLARINDAKİ DEĞİŞİKLİKLER VE EHLİYET YENİLEME ZORUNLULUKLARI
Posta Gazetesi yazarı Tamer Heper, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı'nın yaptığı geçici düzenlemeye ilişkin detayları paylaştı. Karayolu Taşıma Yönetmeliği'nde belirtilen taşıma işlerinde istihdam edilen şoförlerde aranacak nitelik ve şartların değiştirildiği ifade edilirken, büyük otobüs kullananların 26 yaşından gün almış olmaları ve 66 yaşından gün almamış olmaları gerekliliği vurgulandı. Ancak, Covid-19 salgını ve normalleşme sürecindeki ticaret hacmindeki artış sebebiyle mesleki yeterlilik belgesi sahibi sürücü ihtiyacının karşılanabilmesi amacıyla yaş sınırlaması 31 Aralık 2023'e kadar "69 yaşından gün almamış olmak" şeklinde değiştirilerek uygulamaya konuldu. Ayrıca, Kahramanmaraş'taki depremlerin sürücü eğitimlerini olumsuz etkilemesi sonucu yeni sürücü arzının yetersiz kaldığı belirtilerek düzenlemenin süresinin 2024 sonuna kadar uzatıldığı bilgisi paylaşıldı. Dolayısıyla, 68 yaşını doldurup 69 yaşından gün almaya başlayan sürücülerin ticari araç kullanma haklarını kaybedecekleri ve alternatif iş arayışına yönelmeleri gerektiği vurgulandı. 
