İki il arası yolculuk 78 dakikadan 45 dakikaya inecek!

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, geçtiğimiz gün aray-Kırklareli yol şantiyesinde yürütülen çalışmaları yerinde inceleyerek çalışmalar hakkında bilgi aldı. Bakan Uraloğlu, incelemeler sonrasında yaptığı basın açıklamasında, bu yolun Kırklareli'yi Saray üzerinden Tekirdağ ve İstanbul'a bağlayan bir yol olduğunu hatırlatarak, toplam 71,1 km uzunluğundaki yolda yaklaşık 28 kilometrelik kısmını bölünmüş yol, kalan 43 kilometrelik kısmını da potansiyeli nedeniyle imar planını revize ettiklerini hatırlattı. Uraloğlu, şunları söyledi: “Şehir yöneticileri ile Karayolları Genel Müdürlüğünde görevli arkadaşlarımızla istişare ettikten sonra çalışmanın sadece bir defa yapılacağını söyledik ve yolun tamamını bölünmüş yola çevirme kararı aldık ve proje yönetmeliğini de revize ettik. iz de çalışmalarımızı buna göre yapıyoruz. Bu kararı geçen yılın sonlarında aldık." diye konuştu.

PROJE BEDELİ 4 MİLYAR LİRA

Yaklaşık 4 milyar lira tutan proje bedeliyle çalışmaları yürüttüklerini vurgulayan Bakan Uraloğlu, “71,1 kilometrelik yolumuzun 33,1 kilometrelik kısmını, yol trafiğe bölünürken tamamladık. İnşallah bu yıl sonuna kadar yaklaşık 3,7 ila 4 kilometrelik bir kesimi daha bölerek trafiğe açacak şekilde tamamlamış olacağız. Bu yıl da yolun 10,8 km'lik kısmında daha önce sıcak karışım ürettiğimiz kesimlerde rehabilitasyon çalışması yapacağız. Tabii yolun ölçeğini ve eğimini değiştirdiğimiz için yakın gelecekte ihale yapmak zorunda kalabiliriz." dedi.

YILLIK TASARRUF 86 MİLYON LİRA

Proje çerçevesinde, Kırklareli, Saray, Tekirdağ ve İstanbul'a ilçe ve köylerden geçişi kolaylaştıracaklarını belirten Bakan Uraloğlu, bunların önemli bir kısmını mevcut yerleşim yerlerinin dışına taşıdıklarını belirterek, şunları söyledi:

"Kentsel kavşaklar şeklinde hem bir yandan toplu taşıma ve yerel trafiğe katkıda bulunuyoruz, diğer yandan da şehrin güzel bir şekilde gelişmesine katkıda bulunuyoruz. Elbette bunu yaptığımızda öncelikle zamandan ve yakıttan tasarruf etmiş olacağız. En önemlisi trafiğin daha güvenli olmasını sağlayacağız. Burada zamandan ve aynı zamanda yakıttan ne tasarruf edilecek diye bakarsak zamandan 692 milyon lira, yakıttan 176 milyon lira olmak kaydıyla yıllık 868 milyon lira gibi bir tasarruf sağlayacağız. Bu ölçümler, buradaki yatırımlarımızın ne kadar hızlı karşılığını verdiğini anlamamıza olanak tanıyor."

2025'TE TAMAMLANACAK

Halkalı Kapıkule hızlı tren hattıyla ilgili de istişarelerde bulunduklarını aktaran Bakan Uraloğlu, “229 km uzunluğundaki bu hattı düşünüyoruz ve elbette bu proje sadece Kırklareli'ye hizmet ediyor. Sadece Edirne'ye hizmet vermektedir. İstanbul ve hatta sadece Türkiye. Bu da Ortadoğu'dan başlayıp, tercih edilen liman olan Basra Körfezi'nden başlayıp kalkınmada ülkemize ulaşan, Ovaköy'den girip Kapıkule'ye giden yaklaşık olarak 2 bin 100 kilometrelik rotamızın çok önemli bir kısmı." şeklinde konuştu.

Halkalı - Kapıkule hızlı tren hattının 153 kilometrelik Çerkezköy-Kapıkule kısmını gelecek yılın ağustos ayında işletmeye alacaklarını belirten Uraloğlu, sözlerini şöyle sürdürdü:

“Geri kalan kısmın tamamını muhtemelen 2026 yılı sonuna kadar hizmete açacağız ve proje tamamlandığında Halkalı-Kapıkule arasındaki yolcu seyahat süresi 4 saatten 1 saat 30 dakikaya inecek; 8 saat 30 dakika olan yük taşıma süresini ise 3 saat 30 dakikaya düşüreceğiz. Mal ve yolcuları istenilen zamanda ve son derece güvenli bir şekilde varış noktasına ulaştırıyoruz. Bu projeyle hem zamandan önemli ölçüde tasarruf ediyoruz hem de yük ve yolcu taşımacılığını 4 kat artırıyoruz. Böylece çevre dostu bir projeyi daha alıp şehrimize, bölgemize ve Türkiye'ye kazandıracağız. Bizler, tüm siyasilerle, AKP iktidarıyla ve Cumhur İttifakımızla birlikte bu hizmetleri vatandaşlarımıza ulaştırma kararlılığında olacağız. Hemen arkamda ve solumda gördüğümüz eserler bunun açık göstergesi."